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MIT SCHLÜSSELNUMMER (KBA-NR.)?

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Riementrieb für eine zuverlässige Motorsteuerung

Die Kurbelwelle im Auto dient nicht nur der Kraftübertragung an das Getriebe – mit ihrer Hilfe werden auch die Motorsteuerung sowie der Antrieb der Nebenaggregate (z.B. Wasserpumpe, Servolenkung) realisiert. Für die exakte Steuerung der Nockenwelle und vom Ventiltrieb ist der Zahnriemen zuständig. Er läuft über diverse Spannrollen und Umlenkrollen und treibt zugleich noch die Wasserpumpe mit an. Er sollte auf jeden Fall in regelmäßigen Abständen einer Sichtprüfung unterzogen werden. Auch das Intervall für den Zahnriemenwechsel sollte genau eingehalten werden, denn reißt der Riemen, dann stoßen die Kolben eventuell an die empfindlichen Stößel der Ventile an und beschädigen sie.

Alleine die Anforderungen, die an den Riementrieb mit Spannrolle und Umlenkrolle gestellt werden, zeigen, dass die Baugruppe hohen Belastungen im alltäglichen Fahrbetrieb mit dem Auto unterliegt. Das recht große Drehmoment von der Kurbelwelle soll möglichst verlustfrei und zuverlässig an die Nebenaggregate weitergereicht werden und zudem sollen die Riemen über die gesamte Lebensdauer wartungsfrei und ohne Nachspannen funktionieren. Durch die Zackenform funktioniert der Zahnriemen formschlüssig. Hingegen arbeitet ein Flachriemen, wie der Keilriemen auch genannt wird, kraftschlüssig. Dadurch droht beim Antrieb vom Generator oder der Kühlung auch oftmals Schlupf, was den Abrieb erhöht. Neue Ersatzteile gibt es bei uns im Onlineshop.

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