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Ersatzteilkatalog Kraftstoffsystem Leerlaufregler

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Leerlaufregler sorgt für die korrekte Drehzahl

Ein Leerlaufregelventil im Auto ist für eine konstante Leerlaufdrehzahl verantwortlich. Es regelt die Gasannahme im unteren Drehzahlbereich und sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch, ohne das Zutun des Fahrers, nicht ausgeht. Meist ist der Leerlaufsteller direkt an der Drosselklappe angeflanscht und hängt mit dem AGR-Ventil zusammen.

Funktion

Technisch gesehen ist der Leerlaufregler ein elektrisch gesteuertes Bypassventil, das in einen Kanal eingebaut ist, der an der Drosselklappe vorbei führt. Im Inneren befindet sich eine Drehklappe, die im Aufbau der Drosselklappe sehr ähnlich ist, und die über einen kleinen Stellmotor direkt mit dem Steuergerät verbunden ist. Somit kann das Motorsteuergerät die Luftzufuhr zum Motor sehr genau regeln und damit eben auch die Leerlaufdrehzahl beeinflussen.

Defekt

Da der Leerlaufsteller im Auto mit dem AGR-Ventil gekoppelt ist, kann immer wieder Abgas in den Frischluftstrom gelangen. Die dort gebildeten Verunreinigungen aus unverbranntem Kraftstoff und Ölrückständen können sich auch an der Drehklappe vom Leerlaufregler festsetzen. Sitzt die Klappe nun durch die Anhaftungen zu fest, so kann es im schlimmsten Fall dazu kommen, dass der Stellmotor durchbrennt und das Ventil damit endgültig kaputt ist.

Reparatur

Ist der Leerlaufsteller an eurem BMW, Ford, Peugeot oder VW Golf nur verschmutzt, so kann er sich im günstigsten Fall mit wenigen Handgriffen wieder reinigen lassen. Ist das Ersatzteil allerdings zu stark verschmutzt, so muss es gegen ein neues Autoteil gewechselt werden.

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