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Schaltknauf und Einzelteile ➤ Ersatzteilkatalog

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Gangwechsel mit dem Schalthebelknauf

Das Getriebe ist neben dem Motor das wohl wichtigste Autoteil überhaupt, denn es sorgt für die Kraftübertragung vom Triebwerk zu den Rädern. Steuern lässt sich die Schaltbox vom Interieur aus vom Fahrer mit dem Schalthebelknauf. So wird jederzeit eine sichere Übertragung von Drehmoment an die Achsen gewährleistet.

Funktion

Jeder Gang im Getriebe hat ein anderes Übersetzungsverhältnis, das über den Schalthebel angesteuert werden kann. Durch den Wechsel der Gänge wird der Motor immer in einem günstigen Drehzahlbereich gehalten, in dem die optimale Leistung abgegeben werden kann. Das Gangeinlegen bei getretener Kupplung erfolgt bei einer manuellen Schaltung vom Fahrer aus über den Schaltknauf, der die Befehle über ein Schaltgestänge an die Zahnräder im Getriebekasten weitergibt. Aber auch automatisierte Schaltgetriebe, Automatikgetriebe oder stufenlose Automatikgetriebe (CVT-Getriebe) brauchen einen Wahlhebel, um das Schaltprogramm anwählen zu können.

Defekt

Eigentlich kommt ein Defekt am Schalthebelknauf nur äußerst selten vor. Ein Wechsel geschieht meist aus optischen Gründen, weil das Leder, das den Schaltknauf überzieht, rissig wird, oder weil das Leder, welches das Schaltgestänge schützt, unansehnlich geworden ist.

Reparatur

Im Grunde ist der Wechsel vom Schalthebel am Peugeot, BMW oder VW keine große Hürde und kann von jedem halbwegs begabten Hobbyschrauber in kurzer Zeit erledigt werden. Bei manchen Fahrzeugen ist der Schaltknauf einfach aufgesteckt. Bei anderen kann er ohne viel Werkzeug gewechselt werden. Zum Schalthebelwechsel sind als weder Spezialwerkzeug, noch besondere Fachkenntnisse nötig.

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